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ステップワゴンは良い車なのは間違いないんですが他社と比較し車に興味がない層を取り込めるかと言うとNOかな。車に興味のない人はコスパだったりブランドで選ぶ傾向があるから走行性や乗り心地、加速感が良くてもあまり響かない。という私はステップ乗りですが。
フリードなんてやめて、コレをバリエーション増やしたりしてもっとたくさん売ったほうが良いと思うのは私だけ・・・?( ̄  ̄;)
フリードもステップもなかなか高価なので(^_^;)
ナビが雑魚すぎる。高速の下走ってても高速走ってる事なるし、更新が遅すぎる
ノア契約したものです。ノアはオプションが高いと言われるが、ステップワゴンの方が、フロアマットやナビなどのディーラーオプションが高い。。あと動画でも言われているようにパノラミックビューモニター付けても耳たぶ付くのが個人的に受け入れられない
ホンダの11インチ30万ナビはほんとクソ。高い遅い足りない。廉価グレードも20万弱、パノラミックとの兼ね合い、乗り主の嫁さんのリクエストもあって嫌々付けたけど…車がいいだけにまだ他装備にその金使いたかった。
自分はトヨタ党で以前のvoxy乗っていて、今はシエンタハイブリット乗ってますが、ホンダのミニバンとトヨタのミニバンの違いを教えてほしいです。
簡潔に答えるとトヨタ=同乗者幸せホンダ=ドライバー幸せ室内の工夫はホンダのほうがいいと思いますがリセールはトヨタが圧倒なので乗りつぶしならホンダ、定期交換ならトヨタがいいですね。
自分、ホンダ車代車で乗ったことあるくらいですが、ホンダの車はトヨタ車に比べると、運転しやすいのがあるかなと自分的には思います。
ワクワクゲートは従来型のゲートとの二刀流は止めて、片方だけを選択する方式にしたら良いかなと。
ですね
ステップワゴンは良い車なのは間違いないんですが他社と比較し車に興味がない層を取り込めるかと言うとNOかな。
車に興味のない人はコスパだったりブランドで選ぶ傾向があるから走行性や乗り心地、加速感が良くてもあまり響かない。
という私はステップ乗りですが。
フリードなんてやめて、コレをバリエーション増やしたりしてもっとたくさん売ったほうが良いと思うのは私だけ・・・?( ̄  ̄;)
フリードもステップもなかなか高価なので(^_^;)
ナビが雑魚すぎる。高速の下走ってても高速走ってる事なるし、更新が遅すぎる
ノア契約したものです。
ノアはオプションが高いと言われるが、ステップワゴンの方が、フロアマットやナビなどのディーラーオプションが高い。。
あと動画でも言われているようにパノラミックビューモニター付けても耳たぶ付くのが個人的に受け入れられない
ホンダの11インチ30万ナビはほんとクソ。高い遅い足りない。廉価グレードも20万弱、パノラミックとの兼ね合い、乗り主の嫁さんのリクエストもあって嫌々付けたけど…車がいいだけにまだ他装備にその金使いたかった。
自分はトヨタ党で以前のvoxy乗っていて、今はシエンタハイブリット乗ってますが、ホンダのミニバンとトヨタのミニバンの違いを教えてほしいです。
簡潔に答えると
トヨタ=同乗者幸せ
ホンダ=ドライバー幸せ
室内の工夫はホンダのほうがいいと思いますがリセールはトヨタが圧倒なので乗りつぶしならホンダ、定期交換ならトヨタがいいですね。
自分、ホンダ車代車で乗ったことあるくらいですが、ホンダの車はトヨタ車に比べると、運転しやすいのがあるかなと自分的には思います。
ワクワクゲートは従来型のゲートとの二刀流は止めて、片方だけを選択する方式にしたら良いかなと。
ですね